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螺杆压缩机转子故障和检测

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-09-14 18:11:25 * 浏览: 1
【中国压缩机网络】双螺杆压缩机由于其制造容易,结构简单,成本低,效率高等优点,广泛应用于空气动力学,工业制冷,中央空调和工艺流程。它被称为ldquo,通用机械。 。 Portant,“portant”普通螺杆淮安空气压缩机,无论其功率如何,都在支撑阴阳转子被动旋转,产生压缩空气,由油分离器冷却和过滤,然后存储在储气罐中清洁。使用压缩空气。淮安空气压缩机的主要机构是阴阳转子,阴阳转子故障,严重影响螺杆空压机的正常使用。 Portant,“portant”,I。转子部件,“portant”,转子部件由主动转子(公转子),从动转子(母转子),主轴承,推力轴承,轴承压盖,平衡活塞和平衡活塞组成。由零件组成。 Portant,“portant”,a。转子的作用,“portant”,公母转子是螺杆压缩机的核心部件。转子的加工精度和形状公差非常高,必须在完成之前进行测试。有源转子通过联轴器直接连接到电机,并驱动从动转子旋转。 Portant,“portant”,portant,“/ portant”,portant,“螺杆式淮安空气压缩机转子分为公转子和母转子。从图1中可以看出,阳转子和阴转子具有螺旋齿,它们在密封壳体中平行。两个转子由壳体两端的轴承支撑,使得它们可以在不相互接触的情况下旋转。转子之间以及转子和壳体之间存在小的间隙。在转子室和转子室之间分别设置油盖和轴密封件,以防止轴承润滑油进入压缩室或压缩气体泄漏到外部。为了将转子的相关位置保持在精确的位置,在轴端配备有精密加工的同步齿轮。转子和壳体之间存在间隙,以便为压缩室提供润滑,以防止金属摩擦损坏。 portant,“portant”,b。转子结构,“portant”,螺杆压缩机独特的转子形状和大螺旋角是螺杆压缩机的重要特征。转子轮廓存在许多变化,现在在转子外部描述。形状不对称,如图2a所示,有两个凸面,公母转子和外转子具有相同的外径,但齿数为4和6.对于公转子,齿轮的节圆为在齿的根部,对于阴转子,齿轮的齿距位于齿的尖端,因此,阳转子的转速是阴转子的1.5倍。 portant,“portant”,c。旋转转子Portant,“portant”,portant,margin:0px,outline:none0px,padding:0px,font-size:14px,“portant,margin-0pxauto,outline:none0px,padding:0px,border:mediumnone,width :400px,光标:默认,高度:173px,“/ portant”,“portant”,“如图2b所示,假设公母转子相互啮合,在公转子的情况下,齿间没有彼此啮合的间隙大致对称地彼此相对。转子的中心线,因此来自气体压力的力大致与中心直接相对。 Portant,“portant”,在两个螺钉接合的密封点之间产生压力差,并且通过气压的作用产生稳定的力。稳定的力和旋转在相反的方向上,如果母转子位于另一侧,则相互啮合的点位于齿的裂缝处,所有的空气压力大致与转子的中心大致相对。 Portant,“portant”,因此,对于母转子换句话说,来自气压的稳定旋转力非常小,母转子的作用就像一个旋转密封,来自气体压缩的旋转力几乎完全作用于公转子。也可以说,作用在阴转子上的旋转力仅相当于轴承的损失和转子的旋转损失。因此,当公转子是驱动轴时,同步公制齿轮用于定位公母转子,同步齿轮将动力从公转子传递到母转子,同步齿轮仅在非常轻的负载下运行。 Portant,“portant”,d。啮合装置“portant”在进气端,当两个转子彼此啮合时,齿间间隙增大,在壳体的内周边提供宽的入口。吸入气体进入齿间空间。图3a中所示的该入口开口通向齿隙,直到它充满气体。在排出侧和周边,内齿隙由壳体的内壁密封。 Portant,“portant”,portant,“/ portant”,“portant”,“抽吸结束后,吸入侧也被壳体的内壁封闭,泵送的气体被密封。 portant,“portant”,e。旋转角度暂定“portant”如果起始点是从相互啮合的起始点开始,则齿间间隙量的变化可以用转子的旋转角度表示,如图3b所示。 portant,“portant”,f。压力变化暂时,“portant”,当齿间空间之间的压力达到所需的排出压力时,如果排出孔的形状使得齿间间隙开始与孔重叠,则排出过程开始,所有在齿间隙内。气体被排出到排出侧。因此,实际的压力 - 旋转角度曲线如图3b所示。仅当气体被挤出齿间隙到排出侧时才由排出孔的尺寸决定。压力是几何的。因此,排出孔的尺寸可用于确定特定的操作压力。通常,“portant”,轴承一般采用滑动轴承,也称为主轴承衬套,用于支撑转子并承受径向力。主轴承的内表面衬有一层耐磨合金,在磨损或拉动或拉动时应更换。主轴承正在工作。使用润滑油润滑时,所有油道必须畅通无阻。更换新轴承时,必须采用“刮”(花)处理。如果使用假冒伪劣产品会导致主机死亡,噪音等,则必须进行大修。 Portant,“portant”,二,阴阳转子运动的一般失效现象,“portant”,1。正常机械磨损和老化运动,“portant”,1.1转子阴阳齿轮外径磨损,portant,“portant”,1.2转子气缸正常磨损。 portant,“portant”,2。人造机械损伤程序,“portant”,2.1公母转子齿轮外径的划痕,portant,“portant”,2.2转子气缸的划痕,portant,“portant” ,“2.3转子进气口,排气端盖侧面划伤,便携”,“便携式”,2.4进气和排气轴承磨损和轴承端盖内端的磨损,portant,“portant”,2.5转子轴承位置轴径磨损, portant,“portant”,2.6 yin and yang转子轴端变形。 portant,“portant”,3。伤害或癫痫发作的一般部位,“portant”,3.1阴阳转子之间的瘀伤和癫痫发作,ortant,“portant”,3.2转子外径与内壁之间的瘀伤和癫痫发作车身,portant,“portant,3.3转子排气端面和排气轴承座之间,portant,”portant,“3.4转子吸入端轴颈与车身轴孔之间,”portant“ 3.5轴颈和转子排气端的排在空气轴承座的轴孔之间。 Portant,“portant”,第三,引发“portant”,1。空气过滤器未及时更换,导致进气质量差,导致严重的转子磨损,portant,“portant”,2。使用压缩机油模型不合格与否根据规定及时更换,油中的杂质超标,导致转子和气缸划伤,便于“运输”.3。运行过程中排气温度过低,导致油气中水分过多,长期运行使进气和排气端轴承在高速重载转动时,没有有效的润滑和热损伤,导致转子串和变形卡住,portant,“portant”,4。转子驱动端是由b引起的y驱动联轴器齿轮啮合间隙或齿轮键连接故障。轴头变形,移动,“移动”,5。轴承质量造成的异常损坏。淮安空气压缩机的上述几种故障通常是由人造成的。在日常维护和维修工作中,只要按照维护和修理程序仔细遵循操作和维护,就可以完全避免上述故障。 Portant,“portant”简而言之,如果压缩机本体,排气轴承座的同轴度,螺杆压缩机转子的吸入和排出端轴颈分别由压缩机本体和排气轴承座上的轴承支撑,转子是由于如果加工或组装不符合设计要求,很容易在转子,转子和阀体之间,转子和其他部件之间造成划痕或转子堵塞。通常,轴孔和转子压缩室之间的同轴度需要在0.01至0.02mm之内。 Portant,“portant”螺杆压缩机的压缩室中的部件之间的间隙通常以线或mm为单位。压缩室中的部件是动态匹配的。如果设计的间隙值很小,加上制造过程的误差。 ,容易发生转子被刮伤或卡住的现象。转子和主体之间的间隙通常约为0.1mm,转子排气端面和排气轴承壳体之间的间隙为0.05至0.1mm。 Portant,“portant”在拆卸过程中,由于轴承与转子轴紧密配合,如果拆卸力过大,零件会发生变形,零件本身的同轴度会降低。 Portant,“portant”,组装后,压缩机需要检查组件的整体同轴度。如果同轴度太差,将导致零件之间的划痕或转子卡住。 Portant,“portant”,IV。故障损坏和检测转子损坏的“portant”,在空压机正常运行时,存在声音异常,电流过载现象,要严格检查停机。应检查空压机轴承是否损坏,转子轴端是否变形。如果能够及时发现转子端轴承的损坏并立即停止,则不会导致轴承发热堵塞,也不会对大型机械部件造成损坏。如果无法及时发现转子端轴承损坏,淮安空气压缩机将长时间运行。在正常情况下,轴承的内圆与转子安装轴承的位置之间将存在摩擦滑动。在严重的情况下,转子轴承的位置将是蓝色,头发将变薄,或者转子端部将出现。盖子的轴承是由于内圈被卡住而引起的,导致轴承的外周旋转,从而使端盖轴承孔更大或不圆。即使轴承损坏也直接导致转子在高功率的作用下变形,这破坏了转子的同轴度。 Portant,“portant”,阴阳转子的检测通常取决于转子的磨损和划痕。其啮合磨损不得小于名称直径的0.5mm-0.7mm。划痕区域不大于25cm2,深度不大于1.5mm,转子轴端轴向度不大于0.010mm。